3상 모터의 정역운전은, 2상의 교체로 행합니다. 이 때, 정운용과 역운용의 SSR이 동시에 ON 하면, 2대의 SSR을 통해서 상간 단락 상태가 되어, SSR이 파괴됩니다.
또한, SSR의 복귀시간은 최대 반(半) 사이클이 틀어지기 때문에, 정역의 변환을 순시적으로 행한 경우, 정ㆍ역 양방향의 SSR이 동시에 ON 하는 경우가 있어, SSR을 파괴시킵니다.
게다가 SSR을 OFF한 순간은 모터에서 역기전압(용어집 )등의 발생이 있어, SSR이 오동작을 일으키키 쉬운 상황이 됩니다. 이런 경우, 정역운 변환시의 타임래그를 크게 할 필요가 있습니다.
적어도 100ms 이상의 가능한 한 긴 타임래그를 설치해주세요.

● 정역운전의 예
G36 리버시블 유니트를 사용한 G3J(단기능 타입)의 경우

단락사고를 방지하기 위해서 보호저항 R 을 삽입해주세요.
R의 계산식은 아래를 참조해주세요.

(G3J-205BL의 예)

G3J-205BL의 투입전류 내량은 150Apeak 이므로,
R>200V × /150A＝1.9Ω가 됩니다.
더불어, 회로전류, 통전시간 등을 고려하여 소비전력이 작아지는 쪽으로 넣어주세요.
또한, 저항의 소비전력은 P＝I2R×안전계수 에 따라 구해주세요.
(I= 부하전류, R=보호저항, 안전계수 4)

● R의 기준


주1. 반드시 휴즈ㆍNF 브레이크 등의 보호기기를 병용해주세요.
주2. G36의 사용은 G3J 단기능 타입의 정격조작전압 DC 사양만 가능합니다.
(G36 시리즈는 2007년 8월 현재 생산중지 상품입니다.)
주3. G36의 COM과 IF(IR, STOP) 을 단락 함으로써 동작합니다.
주4. 단락사고를 방지하기 위해서 보호저항 R을 삽입해주세요.
주5. G3J-S, G3J-T는 2대를 사용한 정역운전은 불가능합니다.